Московского Метрополитена станет больше

К 2020 году Московский Метрополитен станет больше на 40%, обзаведется рядом новых станций, а его протяженность увеличится на 120 км, 70 км из которых будут построены к 2015 году. До конца текущего, 2011 года, власти определятся со списком конкретных станций, которые будут открыты в 2015 году.

Уже в декабре 2012 года с "прибавлением" можно будет поздравить Замоскворецкую линию метрополитена: там будет введена в эксплуатацию станция Братеево, которая станет следующей после ныне конечной Красногвардейской, продлив ветку еще на 2,4 км. и значительно улучшив условия транспортного обслуживания жителей одноименного района, а также соседних Орехово-Борисово и Зябликово. На сегодняшний день работы идут полным ходом с соблюдением графика. Всего в строительстве задействовано порядка 800 человек и множество единиц техники.

Стоит отметить, что до недавнего времени каждая новая станция метро затевалась как уникальный проект. Однако принятие исторического решения о расширении границ Москвы, а значит и необходимость динамично внедрять и развивать транспортную инфраструктуру, заставило пересмотреть подход к возведению метрополитена. Реализация индивидуальных проектов занимает гораздо больше времени, поэтому, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, необходима типовая база, что значительно ускорит и упростит задачу.

Однако, как сказал главный архитектор «Метрогипротранса» Николай Шумаков, новые станции не будут близнецами как две капли воды похожими между собой и аналогами тех, которые закладывались в 1950-1960 годы (помещения-"сороконожки" с большим количеством колонн). Холлы и вестибюли будут возводиться по четырем основным типовым проектам, а кроме того, каждая будет иметь собственную уникальную отделку. Поэтому двух одинаковых найти не удастся.

Развитие Метрополитена - разумная, экономически и социально обоснованная и одобряемая народом инициатива властей, ведь в Москве метро для многих выступает основным видом транспорта, а в отдаленных районах - единственным способом прямого и быстрого сообщения с центром и другими округами. Поэтому расширение сети "подземки" существенно улучшит транспортную ситуацию и решит транспортный вопрос жителей спальных районов.